Banca Centrala a folosit aceeasi metoda si in trecut, cand bancnotele vechi au fost retrase o data cu introducerea YTL in 2005. Conform estimarilor, bancnotele YTL aflate in circulatie in acest moment au o greutate totala de aprox. 500 tone. O alta optiune analizata de specialistii turci a fost folosirea bancnotelor maruntite ca aditiv in asfalt, dar s-a renuntat la idee din considerente tehnice, dupa ce municipalitatile au respins ideea motivand ca bancnotele nu ar creste calitatea asfaltului si ar scumpi costurile de productie.
In 2005 Banca a retras din circulatie bancnote vechi in valoare totala de 13.5 quadrilion lire turcesti, care au ajuns la diferite fabrici unde deasemenea au fost folosite pe post de combustibil. Mai multe fabrici de ciment s-au aratat interesate de bancnotele retrase motivand ca hartia speciala din care au fost fabricate reprezinta un combustibil ideal pentru cuptoarele folosite pentru a transforma rocile si chemicalele in ciment.
Costul producerii unei bancnote turcesti este estimat la YKr 9, iar Banca a cheltuit aproximativ YTL 45 milioane pentru a produce bancnotele YTL introduse in circulatie incepand din 2005.
In 2005 Banca a retras din circulatie bancnote vechi in valoare totala de 13.5 quadrilion lire turcesti, care au ajuns la diferite fabrici unde deasemenea au fost folosite pe post de combustibil. Mai multe fabrici de ciment s-au aratat interesate de bancnotele retrase motivand ca hartia speciala din care au fost fabricate reprezinta un combustibil ideal pentru cuptoarele folosite pentru a transforma rocile si chemicalele in ciment.
Costul producerii unei bancnote turcesti este estimat la YKr 9, iar Banca a cheltuit aproximativ YTL 45 milioane pentru a produce bancnotele YTL introduse in circulatie incepand din 2005.
Sursa: www.todayszaman.com
